TRW PRESENTA LA CINTURA DI SICUREZZA “AUTO-ADATTATIVA” CON LIMITAZIONE DEL CARICO VARIABILE IN BASE ALLA CORPORATURA DELL'OCCUPANTE

Livonia, Michigan, marzo 2010 – TRW Automotive Holdings Corp. (NYSE: TRW), leader mondiale nel settore della sicurezza attiva e passiva, ha annunciato oggi il lancio di una nuova tecnologia per cinture di sicurezza “auto-adattative” con limitazione del carico, in grado di adattarsi alle varie corporature dei passeggeri.

Questo sistema, che non necessita di sensori per l'acquisizione dei dati, è stato concepito per ottimizzare la protezione degli occupanti dei sedili posteriori, ed è attualmente in dotazione sulla Mercedes classe E. 

Harald Lutz, direttore Seat Belts Engineering di TRW, spiega: “I sistemi di limitazione di carico per cinture di sicurezza di tipo tradizionale sono studiati per proteggere al meglio passeggeri di tutte le taglie, condizione questa che impone di tarare il sistema in base alle caratteristiche fisiche dei passeggeri di sesso maschile più corpulenti, rappresentati dal manichino Hybrid III 95-per centile.
I dispositivi di limitazione di carico delle cinture di sicurezza “auto-adattative” TRW, invece, sono in grado di regolare il livello di forza in base alla lunghezza di nastro che un occupante svolge quando allaccia la cintura. In questo modo il sistema è in grado di identificare la corporatura dell'occupante, classificandola in due categorie. In caso di urto, ai passeggeri più leggeri sarà applicato un livello di carico inferiore mentre ai passeggeri più corpulenti un livello carico di superiore

Lutz conclude: “Le tecnologie di limitazione di carico tradizionali si sono finora rivelate efficaci nel ridurre le lesioni durante gli incidenti stradali; tuttavia, presentano alcuni limiti dovuti proprio all’approccio standardizzato sinora seguito.  Non tutti i passeggeri infatti hanno le stesse caratteristiche di altezza e peso, e la nuova tecnologia “auto-adattativa” tiene conto proprio di questo parametro, migliorando ulteriormente il metodo di limitazione di carico con una soluzione che, seppur economica, fa davvero la differenza”.

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